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| 1.5升 涡轮增压 156马力(8.9秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 1.5TD 手动纯Lite减税 | 暂无指导价 | 加载中... | 询底价对比 |
| 1.5升 涡轮增压 180马力(7.9秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 1.5TD DCT劲Plus减税 | 13.68万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 1.5TD DCT劲Pro减税 | 14.88万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 2.0升 涡轮增压 190马力(7.3~7.4秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 2.0TD 自动劲 冠军版 | 暂无指导价 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 2.0TD DCT劲Plus | 15.08万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 2.0TD DCT劲Pro | 16.28万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 2.0升 涡轮增压 254马力(5.9秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 03+ 2.0TD 自动驭风版 | 19.88万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 03+ 2.0TD 自动性能套装 | 22.88万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 2.0升 涡轮增压 265马力(5.7秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 03+ Cyan 定制版 | 23.68万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 03+ Cyan 定制版性能套装 | 25.68万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 参数配置未公布 | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2023款 03+ 2.0TD 基本型减税 | 暂无指导价 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2023款 1.5T HEV 基本型减税 | 暂无指导价 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2023款 2.0TD 基本型减税 | 暂无指导价 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 2.0TD 自动劲Pro减税 | 暂无指导价 | 加载中... | 询底价对比 |
耍酷的电脑
最满意充电接口很多，杯架旁有两个USB接口，中控屏幕下有无线充电面板，扶手箱内有220V电源接口可接车载充电器，后排也有两个USB接口；然后就是配置，跟同价位的合资车瞬间拉开了差距，车道保持、车道偏离预警、360°全景影像、变道辅助、全速自适应巡航、主动刹车、燕飞利仕音响等等一应俱全，这个价位的合资车配置真是少的可怜，无限接近于一台毛坯车；最后是动力和操控，2.0T涡轮增压配合双离合，提速非常快，在借道超车的时候有很强的信心，操控很精准，在贵州这种山路多的地方，操控性和底盘支撑性很重要，因为经常面对各种盘山公路和急转弯，跑山不会有不安全的侧倾感
最不满意因为这个车的调校是偏向于运动的，所以它的底盘感觉有点偏硬，虽然在转弯的时候支撑性很好，但是过减速带的时候，坐在车内后排的乘客会有点颠簸，特别是70码的速度过了减速带，那真的是颠到我的心都跳出来了
查看全部口碑>儒雅的学者
最满意我是觉得随着家庭生活条件变好，随着需要的不断变好，买车不再是单纯的为了方便，更多的能得到驾驶乐趣得到享受的状态！我开着领克03九千多公里了，没事也去高速走一圈，在我的感受中，它安全性很好，操控非常灵活便利，属于特别好开的车子，从基础的方向盘手感、刹车油门的脚感再到辅助驾驶的帮助，领克03的驾驶操控感觉真的一级棒！现在的上下班路也不会无聊，而且长途开车也不会很累哦。
最不满意也不是挑不出问题来，只不过我的问题都是比较主观性的，比较好解决的；设计上我觉得车尾如果是做成双边四出的排气造型应该会更有运动感，本身我买的也是2.0T版本，动力冲劲十足运动感也很足，现在的样子多少有些单薄；内饰方面座椅是皮质的，如果能做一些翻毛皮材质那就更高级了，材质的升级本身也是实力的体现嘛，不然朋友坐我车也感受不到多高的档次。
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最满意还有一点值得夸赞的地方是领克03的油耗低，去年买车之前我是感觉车子只要整体能控制在9个油之内就可以，没想到的是领克03过了磨合期还不到七个油，很惊讶，像我们这样的工薪族，低油耗的车特别适合我们，太高油耗有点承受不起，还好领克03非常省油
最不满意不满地方就是辅助功能需要选装才行，比如360度全景影像需要选装；还有就是胎噪稍微有点大，影响体验感。
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保时捷 Cayenne 2007款 Cayenne S 4.8L
￥14万
2007年01月上牌 | 12.00万公里
奔驰 S级 2008款 S 350 L 豪华型
￥14万
2008年04月上牌 | 20.50万公里
大通 上汽MAXUS V80 2016款 2.5T AMT 尊杰行政国IV长轴中顶6座
￥14万
2018年01月上牌 | 5.00万公里
奥迪 Q7 2007款 4.2 FSI quattro 舒适型
￥13万
2009年06月上牌 | 18.00万公里
福特 领界 2020款 领界S EcoBoost 145 CVT铂领型
￥11万
2022年01月上牌 | 0.10万公里
奥迪 A8 2009款 A8L 2.8 FSI 标准型
￥12万
2009年11月上牌 | 17.00万公里
广汽传祺 传祺GS8 2020款 GS8S 390T 两驱豪华智联版
￥12万
2021年11月上牌 | 0.01万公里
几何汽车 几何C 2020款 优选续航版 400KM C+
￥11万
2021年03月上牌 | 2.21万公里
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