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| 1.5升 涡轮增压 211马力(8.4秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 S 552T 两驱精英型减税 | 20.99万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 S 552T 两驱豪华型减税 | 21.79万 | 加载中... | 询底价对比 |
| 2.0升 涡轮增压 237马力(7.7~8秒) | 关注度 | 厂商指导价 | 本地报价 | |
|---|---|---|---|---|
| 2022款 S 652T 两驱精英型 | 21.99万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 S 652T 两驱豪华型 | 23.29万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 S GS 两驱智慧运动型 | 23.99万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 S GS 四驱运动型 | 24.99万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 S GS 两驱智享运动型 | 25.99万 | 加载中... | 询底价对比 | |
| 2022款 S 四驱Avenir艾维亚 | 27.99万 | 加载中... | 询底价对比 |
开心的朋友
最满意由于是给老婆换车，最满意的当然是老婆喜欢这款车，哈哈哈，开个玩笑！不过话说回来，第一次带老婆来4S店看车的时候，她就看中来这款车漂亮的外观，都说女人买车只看样子，确实是这样，其他的由咱们老爷们来把关，当时展厅里摆的是白色还没这么心动，恰好旁边有广告牌，上面就是这个红色，瞬间觉得有心动的感觉，昂科威S的配置和品质很不错，但说到最满意的，一定是外观！！
最不满意这款车的内饰配色太单调了，手感是不错，材质用料和做工都不错，只是整体比较简单，我不是很喜欢，就是其它方面倒还好，另外就是这个油耗的问题，我开了这段时间，油耗到9.3，可以说这个油耗有点高，不知道大家的油耗都在什么水平，我只希望后期油耗再降低一些，日常的加油费用能再减少些。
查看全部口碑>大方的大雁
最满意这款车提车一个月多点，最让我满意的就是它的颜值，作为一个喜欢运动的人，这款车完全符合我的口味，外形年轻，够漂亮，尤其是那个大中网配合两侧的小菱形，让人越看越耐看，其次嘛动力不错，2.0T的动力够猛，但是考虑油耗还是温柔点开吧，95号汽油确实让人丝丝心疼，还好现在油价低些，但是动力强让人喜欢，再就是静音还不错音箱也不错，开车的时候，关着车窗静静的享受我喜欢的音乐，真的很不错，旅途变得美妙起来，主要是心情好。
最不满意提车就给加满了第一箱油，都说开始的时候油耗会高，所以也不会太在意这个问题，但是现在都接近两千公里了，油耗还是“顽强”的停留在了百公里平均十一个油，这就让我有点沉不住气了，这个2.0T的发动机烧的是95号的汽油，一算下来这一公里花的钱就真的是有点高了
查看全部口碑>超级的花瓣
最满意昂科威S给我的是全是漂亮漂亮漂亮，正式因为颜值，才舍弃了一众的不错车型，入手了他，昂科威S无论是大灯还是还是后尾，还是侧面的角度都是非常完美的设计，尤其是我入手的这款昂科威S的艾维亚，那迷人的白色尾灯，在普通的车型中是没有的，这个大胆的设计非常的有感觉，点睛之笔的白色尾灯。
最不满意车上座位就前排而言就点局促，后排相对来说宽松一点，还有就是它的扶手和置物架大就是很大，不过位置有点后，手部经常要弯着手部才能放东西，特别开车那时候，久而久之手部很酸痛的，还有就是磨合期那时刹车有点缓慢，要提前刹车，不然急刹就麻烦，现在开了1个多月，刹车灵敏高了，所以磨合那时刹车要特别注意，适应时间要多一点。
查看全部口碑>
特斯拉 Model 3 2020款 长续航后轮驱动版
￥23万
2020年08月上牌 | 2.45万公里
奔驰 E级 2015款 E 320 L 4MATIC
￥24万
2018年01月上牌 | 5.00万公里
别克 GL8 2017款 ES 28T 旗舰型 国V
￥25万
2020年01月上牌 | 1.00万公里
奔驰 E级 2015款 E 320 L
￥23万
2018年02月上牌 | 5.00万公里
比亚迪 唐新能源 2019款 EV600D 四驱智联创领型
￥21万
2020年01月上牌 | 3.45万公里
红旗 H9 2020款 2.0T 智联旗畅版
￥25万
2021年02月上牌 | 4.00万公里
捷豹 FPACE 2016款 2.0T 自动 都市尊享版
￥21万
2016年05月上牌 | 6.20万公里
比亚迪 唐新能源 2019款 EV600D 四驱智联创世版
￥21万
2020年06月上牌 | 3.40万公里
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