濠誉新版原生APP下载:试驾林肯冒险家:感受一场别有意蕴的豪华体验
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对于我们来说,首只公募FOF带来的影响比较大,各家基金公司也比较看重这一点。因为他可能用了底层的方法比较类似,只不过用在了不同的产品中而已。【宏观】1、【基建投资仍将是稳增长重要力量】中央经济工作会议本月即将召开。同样要自首的还有这帮人。
[车友头条-车友号-车友说车] (编辑/邵帅)伴随着中国汽车市场的消费升级,豪华车近两年的销量不降反升,尤其是类似林肯等品牌,在丛林厮杀中逆势崛起,凭借优秀的产品和服务口碑获得了更多中国消费者的关注。
作为早在上世纪80年代便进入中国市场的豪华品牌,在历经中国汽车市场发展的同时,也在逐步完善自身的产品阵营,不断将优秀的海外产品在华国产化。这其中,太阳城申博现金网林肯冒险家就是鲜明的代表。近期,“车友头条”近距离体验了新款冒险家车型,而通过这次试驾,我们也切身感受到,林肯品牌是如何将别有意蕴的豪华体验带给车主的。
自由驰骋中体验品质输出
此次冒险家带来了2022款林肯冒险家与林肯冒险家MONO限量版,均搭载2.0T涡轮增压发动机,其最大马力245匹,峰值扭矩390牛。传动方面匹配的是8速自动变速箱。这样的组合让冒险家在动力输出和燃油经济性上取得了一种平衡。
全新冒险家的2.0T涡轮增压发动机调校较为敏感,配合油门踏板紧密的反馈力度,让这款SUV的驾驭感更突出。同时,伴随油门踏板的深踩动作,转数的攀升较为明显,而在8AT的打理之下,源源不断的动力输出也循序渐进的释放出来。
急加速情景下,变速箱可以很好地理解驾驶者的意图。此刻,燃油经济性被抛置脑后,明显的加速感油然而至。更有意思的是,轻踩加速和深踩急加速的不同操控状态下,冒险家给予的反馈都没有让乘坐者有过分的不适,其中的调校功底不可小觑。
万顷湖光连天,渔帆鸥影点点。驾驭冒险家去郊游是一件惬意的事,但这也离不开8AT变速箱对于动力输出的平顺打理。澎湃的动力与绵密的齿比之间,在冒险家的身上找到了一种默契。
当然,CCD自适应悬架则能以每秒500次的频率监测路面状况,并同时用每秒100次的频率独立调节单个车轮的减震,为惬意的出行旅途提供了舒适性层面的最大保障。
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- 冒险家口碑 | 自从冒险家提车以来,我最满意的就是这个车子的品牌和性价比,林肯一直以来都是豪华品牌的代表,其实我之前开的是日系车,冒险家是我的第二辆车子了,当初换车的时候就想换一个品牌好一点的,因为毕竟年纪也不算小了,有时候开出去还是需要点面子的,而林肯这个品牌确实低调又不失豪华,而且一直以来都是总统用车,而且路上这个品牌的车子虽然多但是却不烂大街,还是比较能满足到我的需求的。
- 冒险家口碑 | 动力强劲,给油就跑转速提升积极不拖沓,但转速不超过2000比较省油,然后皮质舒服,气味很小,座椅通风,夏天舒服惨了,这点冬天感受一下座椅方向盘加热,灯光足够亮,晚上超级亮堂,自适应远近光灯,简直不要太爽,双层玻璃静谧隔音
- 冒险家口碑 | 外观和空间,中国产业升级,家庭用车也要跟着升级
- 冒险家口碑 | 发动机不仅仅是心脏,我觉得更是灵魂,绵软无力的动力让人没兴趣驾驶
- 冒险家口碑 | 自从我提车以来,对于林肯冒险家我最满意的就是品牌和性价比,首先林肯这个品牌是有百年历史的,但是林肯吃亏在进入中国市场比较晚,所以我提车回家以后也有亲戚问过我,为什么不选择宝马奥迪之类的品牌,听起来不是很有面子吗,但是我考虑的是,因为我工作的原因还是要买一个稍微低调一点的品牌,但出于我自己的虚荣心我又想还是要买一个豪华品牌,林肯给我的感觉就是低调小众,但是车子整体看起来还是很奢华的,一看就是不便宜的车,然后我还比较满意的就是相较于同价格的一些车子,林肯的配置会更丰富一点,有五种驾模式,外置后视镜是可以自动折叠的还带上了加热功能,车子里面还有点电动遮阳帘,前排座椅还有通风功能,说实话这些配置该有的基本都有了,花这么少的钱买到这么多的配置,所以我觉得我林肯这个牌子的性价比还是很高的。
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