光大券网上:福克斯对比标致408—福克斯对比标致408哪个好
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在成名后,小岳岳也是风格不改。 而与这股热潮不符的是,记者调查发现,这些厂家均无法拿出雾炮车能够治理雾霾的有效证据,专家也持否定态度。车身采用了四门布局,并搭配了21寸轮胎,尾灯的设计较为夸张。”
在工业产品价格方面,兴业证券预计,高频钢铁、煤炭、水泥等价格继续上涨,指向PPI环比可能仍偏高,再叠加基数因素,PPI同比或继续明显回升。我们希望所有相关方致力于共同合作,缓解当前紧张局势,改善当地人道主义局势。现在提到,可能你又会多想到点别的了,因为它开始造了。群众已多次集会抗议,规模越来越大,并有进一步发展趋势。
数据打压原油昨日美国EIA库欣原油库存录得2008年以来最大增幅,加上市场对欧佩克协定的怀疑使油价走低。 同样,在刚刚过去的11月,印度新德里的雾霾也一直没有“消停”。牟佳慧在儿子出生六个月后就重新回到剑馆,继续自己的梦想。内饰上,新捷达采用了大量高亮黑材质及立体环形镀铬饰条,营造出更加精致、高档的内饰氛围。
[车友头条-车友号-汽车新事件] 现在的人们都喜欢买车,有的条件好的买好几辆车,汽车已经普及了,你是怎么选车的呢,汽车的种类多种多样,价格也是不一样的,有的几百万,有的几万,选车的时候让人眼花缭乱,不知道怎么选择,那么如何选到一款性能好,外观有漂亮的车呢,是一个让人很头疼的问题,今天我就来给大家介绍两款车,一款是福克斯,一款是标致408,到底哪款车更好呢。
福克斯对比标致408—外观
档次感上的提升是我在初见实车时的第一个感受,无论一款车内在品质如何出色,但不可否认的外观往往是可以令人在第一印象上有加分的方面。从细节处看,两厢车型与三厢车型定位略有不同,三厢车型的稳重感更胜一筹,也可以说是更低调一些,深色的保险杠下沿和更中庸的轮毂造型都与两厢版不同。反观两厢版车型上,不仅在三厢版车型黑色的下沿部分采用了与车身同色的设计,并且在2.0L的两厢车型上还采用了更大尺寸的轮毂和更大尺寸的轮胎(205/60R16与215/50R17)。
在一些细节上,408同样有很多过人之处。比如它各种灵巧的储物格几乎遍布了车内任何触手可及的地方,仪表板的左下,中控台上,后排出风口,甚至是后座的中央扶手处,只要你能够想到、看到的地方,你都可以发现大大小小的存储空间,这对于一个生活充满情调的车主是多么重要的设计啊。不过我们也清楚地看到,法国人在设计领域的自负让他们依然在一些细节上存在小小的自我。比如408的油箱盖开关就设计在了中控台上一个非常不起眼的地方,这与大多数常见的开启方式是有所不同的。
福克斯对比标致408—动力
福克斯后 悬挂为sla control blade全独立悬挂系统,保持轮胎与地面的最大接触面积,赋予流畅的弯道表现;搭配双球型接头,有效消除来自轮胎的震动音;而高刚性后副车架和后防倾 杆,则呈现沉稳扎实,安定舒适的动态表现;配合265mm后轮实心碟刹盘,提供敏锐精确的四轮制动力。
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- 标致408口碑 | 地盘比较稳方向盘很轻铁皮很厚
- 标致408口碑 | 还是操控吧,开动车辆感觉特别稳,亲朋好友的车我都开过,还是小狮棒,当然阿特兹就不能拿来比了,听人说过底盘堪比奥迪!!油耗在前500公里是7.9,慢慢到现在6.3,我都有点不信,前两天试了趟跑成都,来回高速538公里,在市区逛了115公里,合计653公里(别问我怎么算这么准,那是某软件的功劳)用了200-210之间的油钱,不管油多少钱升,你们自己算!!本人驾车习惯是超车4秒之内完成,正常情况下很少用刹车(油门控制)!前一个车已安全行驶18万公里! 6AT变速箱动力不错,要是增加为7 个就完美了!(低速顿挫不提,至车发明以来就没解决的技术!!) 悬架非独立防扭梁开始有点担心,用过之后觉得调校得挺好! 外观我不在乎,这是我老婆才注意的!!
- 标致408口碑 | 车内空间不错几乎没有异味,动力强劲,外观内饰都漂亮
- 标致408口碑 | 这个车隔音比同级的车好太多,高速140码,在车内交谈也不费劲,胎噪比较明显
- 标致408口碑 | 动力好,空间大,用料足,安全配置齐全(6气囊,胎压监测,车身工艺,1体冲压车门,激光焊接等等),小狮子在看不见的地方的用料,在同级别的车子里面不敢说第1,但绝对可以进前3
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